大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于建筑结构的荷载中荷载是指的问题，于是小编就整理了3个相关介绍建筑结构的荷载中荷载是指的解答，让我们一起看看吧。
建筑结构上的荷载的代表值是如何规定的？
结构上的荷载可分为下列三类:0 永久荷载，例如结构自重、土压力、预应力等。
0 可变荷载，例如楼面活荷载、屋面活荷载和积灰荷载、吊车荷载、风荷载、雪荷载等。
0 偶然荷载，例如爆炸力、撞击力等。00注: 自重是指材料自身重量产生的荷载 （重力）。 建筑结构设计时，对不同荷载应***用不同的代表值。
00对永久荷载应***用标准值作为代表值。
00对可变荷载应根据设计要求***用标准值、组合值、频遇值或准永久值作为代表值。
永久荷载标准值，对结构自重，可按结构构件的设计尺寸与材料单位体积的自重计算确定。
对于自重变异较大的材料和构件（如现场制作的保温材料、混凝土薄壁构件等），自重的标准值应根据对结构的不利状态，取上限值或下限值。00注:对常用材料和构件可参考本规范附录A ***用。 可变荷载的标准值，应按本规范各章中的规定***用。
承载能力极限状态设计或正常使用极限状态按标准组合设计时，对可变荷载应按组合规定***用标准值或组合值作为代表值。00可变荷载组合值，应为可变荷载标准值乘以荷载组合值系数。
正常使用极限状态按频遇组合设计时，应***用频遇值、准永久值作为可变荷载的代表值；按准永久组合设计时，应***用准永久值作为可变荷载的代表值。00可变荷载频遇值应取可变荷载标准值乘以荷载频遇值系数。
荷载是什么意思？
荷载（“载”有”承载“的意思，故念四声）指的是使结构或构件产生内力和变形的外力及其它因素。
或习惯上指施加在工程结构上使工程结构或构件产生效应的各种直接作用，常见的有：结构自重、楼面活荷载、屋面活荷载、屋面积灰荷载、车辆荷载、吊车荷载、设备动力荷载以及风、雪、裹冰、波浪等自然荷载。
荷载是指在结构上引起外加变形和约束变形的其他作用，例如混凝土收缩，温度变化，焊接变形，地基沉降等。
重视荷载的目的是为了适应建筑结构设计的需要，以符合安全适用、经济合理的要求。
力和荷载的区别？
载荷和力的区别在于：
一、力：根据力的三要素，是指同时具备大小、方向、作用点的一个物体对另一个的作用；
二、载荷：是指作用于物体上的力或力矩；
二、力是所有载荷中的一种，载荷包括力；
三、载荷包括：力、力矩（含弯矩、扭矩）。
力属于荷载，荷载和荷载作用是有区别的。
共性是：他们都可以使结构发生变形和位移，引起结构内力；不同点：荷载是力、弯矩、力偶等，荷载作用不是直接加在结构上的广义力，而是地震作用、支座沉降、温度变化等。力是物体对物体的作用，脱离物体谈力毫无意义。荷载是运输工具的载重量，运输过程中运输的汽车所装的物体总重不能超过运输工具最大荷载。否则运输的车子是跑不功的。
每辆运输的车子都有自己的荷载，运输过程中，不能超过自己的荷载，否则跑不动。
一、性质不同
1、荷载：使结构或构件产生内力和变形的外力及其它因素。
2、力：物体对物体的作用，力不能脱离物体而单独存在。
二、分类不同
1、荷载的分类：
（一）时间分类
（1） 永久荷载（恒载），其值不随时间变化；或其变化与平均值相比可忽略不计的荷载。
（2）可变荷载（活荷载）。在设计基准期内，其值随时间变化，与平均值相比，其变化值不能忽略。如楼面活载、屋面活载、灰载、吊车荷载、风载、雪载等。
（3）偶然荷载（特殊载荷或偶然作用）在设计基准期内可能发生，也可能不发生。一旦发生，它的值就很大，持续时间也很短。如爆炸力、冲击力、台风雪崩等。
（二）结构分类
到此，以上就是小编对于建筑结构的荷载中荷载是指的问题就介绍到这了，希望介绍关于建筑结构的荷载中荷载是指的3点解答对大家有用。
