大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于乌江建筑特色的问题，于是小编就整理了2个相关介绍乌江建筑特色的解答，让我们一起看看吧。
乌江古镇景区？
古镇之中汇集了乌江流域中最美的景观，其中有着规模巨大的土家族的吊脚楼尽管不如凤凰古城那样的广阔，但景色确是毫不逊色的，这里有着更原始，更静谧的建筑，除此之外，在乌江的坡地上面建造的高跷堪称世界之最，也是历史最久远的高跷，所以这一古镇也被称作是世界上最大的土家族的高跷建筑群。
可在乌江镇包船沿乌江而行，吊脚楼、千年古镇、青石老街、历史文化遗迹处处可见，诗情画意的山水韵味随处可寻。乌江是贵州第一大河，发源于威宁草海，由西向东横贯黔东北后汇入长江。乌江下游及部分支流的溶蚀构造地貌为峡谷区，有乌江关、虎跳峡、鹰愁峡等险峻峡谷，两岸碧峰耸峙，有众多奇特的山体、峰丛、怪石、穿洞、飞瀑，形成乌江沿岸七峡六十景。历史典故乌江渡历史上为“黔蜀要津”，向为兵家必争之地。明万历年二十八年（公元1600年），明军征讨播州杨应龙,曾在此惨遭败绩。1935年，长征到遵义的中国工农红军，则在此重创***中央军。
乌江渡口早年仅通舟楫，明清以来始架浮桥，解放以后才建有规模宏大的公路桥和铁路桥，并建造了中国第一座石灰岩地貌的乌江水电站。在遵义客运站乘坐到乌江的汽车即到；也可乘坐到贵阳的客车，途中在乌江镇下车。
乌江第一座桥？
川黔高速乌江大桥建于贵州乌江镇，2008年通车。桥梁***用连续梁柔性墩，最大跨度200米，最大桥墩172米。乌江镇位于乌江南岸，在2公里范围内集中分布了4座桥，川黔铁路桥，公路双曲拱桥，公路悬索斜拉桥，川黔高速特大桥。乌江大桥汇集了1965年到2008年的四种形式的公铁大桥，有"桥梁博物馆"的美誉。
涪陵乌江大桥位于重庆市涪陵区，桥址为V型河谷，水深流急。
大桥全长351.83m，桥高84m，主跨为1跨200m钢筋混凝土箱形拱，矢跨比1/4，拱上建筑为13孔15.8m钢筋混凝土简支板，双柱式柔性排架，桥台基础置于岩石上，主拱圈***用3室箱，全宽9m，由厚20cm的40号钢筋混凝土顶底板及腹板组成。
该桥***用转体施工，先在两岸上、下游组成3m宽的边箱，待转体合拢后再吊装中箱顶、底板，最后组成3室箱。桥面为净9+2x1.5(m)人行道。全桥工程数量为：混凝土7684m3,1.819m3/m2；钢材6050kN，1.43kN/m2。于1989年建成。
到此，以上就是小编对于乌江建筑特色的问题就介绍到这了，希望介绍关于乌江建筑特色的2点解答对大家有用。
