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交通运输女生适合干货运吗?
交通运输女生不适合干货运。
因为干货运真的是个力气活,为了多赚钱,就要花更多的时间更多的精力去跑。可能忙起来没有白天黑夜,熬夜加班是常态。
而且一个人的话,吃不好,睡不好,风餐露宿,条件可能比较艰苦,也不太适合女孩子。
而且做货运一般都是男人,一个女生去做也会有点格格不入。所以真的不建议。
女生进铁路单位,适合做什么工作呢?
车(车站、车务段、客运段)、机(机务段、供电段)、工(工务段、工务机械段)、电(电务段、通信段)、辆(车辆段、动车客车段)五大系统,工种有:车站值班员、调度员、调车员、连接员、制动员、乘务员、机车司机、线路工、桥梁工、探伤工、接触网工、变配电值班员、信号工、机车钳工、轨道车司机等
但是就目前而言,适合女生的工种并不是很多,但是几乎每个岗位都有女生,因为现在的铁路已经普及了很多设备,这些设备只是需要抄写个数据就行。
就动车段而言女生大部分分到各个工班承担台账的处理,或者接送材料。相当部分女生都去了
看到提问:女生进铁路单位,适合做什么工作?这种提问没啥意思,就业是双向选择,何况铁路又不需要大量招工,只是个别补充专业技术人员岗位。
作为一个女生想进铁路单位,首先要确定自己有啥文凭,会啥专业?你想干啥岗位,你能干啥岗位。
来回答问题:
第一,铁路各系统都有女工,但是车间班组都不会主动愿意接收女工,因为铁路对专业技术要求高,安全工作压力大,容不得半点差错,每周一三五学习,业务技能季鉴定年鉴定,都要经历考试关,不是一般人都能适应的。
第二,我原来在工务系统,女工很少。以前路局也做过劳动力调整,把女工从体力较重的工务系统调到相对体力较轻的系统去工作。留在工务系统的女工,班组一般都是安排当安全防护员,这是体力轻责任重的岗位,如果能够坚持下来,养路女工是可以提前退休的。
第三,车站、车务段和客运段现在女工多,主要是客运员、列车员岗位,这些岗位轮班制都有夜班,节***日照常工作。业务技能、安全考核同样压力大。列车员是跑完一趟车,才能休息,车程有远有近。
第四,如果有本科以上文凭,且在有用的领域又有一定的能力,可以等机会,等到机会均等的时候,就可以有机会补充到某办公室,但是要有一个车间提供表现好的鉴定。
综上所述:你愿意干的工作,才是最适合你的工作。
女生做仓库管理员好吗?
如果女生非常喜欢并且擅长组织和管理方面的工作,那么做仓库管理员可能是一个不错的选择。他们可以负责管理货物的流动,确保货物的安全和准确的记录,并与客户和供应商沟通。此外,女性的细心和耐心可以帮助她们更好地处理细节方面的问题。
女生作为仓库管理员是完全可以的,性别不应该成为限制职业发展的因素。仓库管理员需要具备的主要能力包括:
1.组织和协调能力:负责仓库货物的管理和存放,并需要根据实际情况安排货物的出入库等工作。
2.沟通和协作能力:需要与供应商、客户、运输公司等多方面进行沟通和协调,以保证仓库的正常运作。
3.学习和适应能力:需要熟悉和掌握仓库管理相关的政策和流程,并随时适应新的工作环境和变化。
4.安全意识:需要认真负责地执行安全规定,确保仓库货物的安全和防止事故的发生。
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