大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于釜山特色建筑的问题，于是小编就整理了3个相关介绍釜山特色建筑的解答，让我们一起看看吧。
韩国釜山最高的建筑？
是釜山乐天塔。
釜山乐天塔（부산롯데타운타워）是一座在建的超高层建筑，位于韩国釜山，建成后预计其高度可达510.1米（1,674英尺），共108层。在2016年完工。
该塔的建筑共分为四个阶段，第一阶段的百货商店已在2009年完工，第二阶段是对百货商店的扩展，已在2010年完工。第三阶段包括一个市场和电影院，在2014年完工，最后一阶段的酒店、观景台和其他107层的文娱设施在2016年完成。酒店的设计是参考城市港口中的船只仿造的船型。
釜山塔介绍？
釜山塔是整个釜山的地标性建筑，位于可以将釜山市景尽收眼底的龙头山公园内。它高120米，耸立在龙头山上，塔顶上有一个效仿庆州佛国寺多宝塔顶盖建成的眺望台，可以眺望到釜山全景。
如何评价朴正熙？
谢邀:据很多资料显示，朴正熙的确是一位比较有能力的***总统，另外他还不搞特殊化，他这一点是很难得的。不过我认为只要是独裁有能力也不行，因为在中国历史时期的封建社会，也曾经出现了几个很有能力的皇帝，但终久跳脱不了他们的灭亡，因为根据历史以来的总结，很多有能力的***一旦达到一定地步和时期，他就会野心膨胀，不知天高地厚，因为***身边没有约束他的机制，象***也是很有能力的吧，也照样逃脱不了解他的灭亡。
因为独裁是反人民的，他从来认为国家是他自己，而民主是全国人民共同所有，总之一句话，独裁专制者必败必亡，世界人民民主万岁！
1961年以前李承晚时代的韩国，饥饿、贫困、国家分裂、民族屈辱，国家根本看不到希望，1961年一个名不见经传的陆军少将发动军事***后当了韩国总统，他的独裁统治带领韩国经济突然就起飞了，进入了高速经济增长的20年，1960年韩国人均产值才80美金，到了1980年时韩国人均产值达到了1600美金，韩国被誉为“四小龙之首”，这位带领韩国腾飞的总统，叫朴正熙。
韩国很多巨无霸企业，如三星、现代、LG都是朴正熙时代发展起来的，图为1961年背着双手戴着墨镜站在首尔市***门前。
朴正熙(1917-1***9年)，1961年5月16日，还只是个作战参谋的他发动了军事***，他的口号是：将自己的国家从***和毁灭中拯救出来，2年后他坐上了韩国总统。在他之前的李承晚政治对经济建设非常少，到1960年时，基本靠着日本人留下的老底和美国人的援助，韩国人抗住了饥饿和疾病。
1***4年朴正熙妻子被枪杀，1***9年朴也被枪杀，韩国为其举行国葬，图为朴正熙国葬现场，注意条幅是汉字。
而朴正熙上台属于标准的军人***，当时世界上军人***很多，但对经济有建树的极少，但朴正熙是个例外，而且取得了举世瞩目的经济成就，朴正熙是“先稳定国内政治，再进行经济发展。所以他打垮了非常多反对他的人和势力，把政见不同者进行血腥镇压，实行铁腕政策，还不断进行武力威胁，在这方面至今受到很多人非议。
因******，朴正熙故居被纵火，图为灭火后的现场。
但至今韩国老一辈企业家们怀恋的总统，无疑是朴正熙，正是他让韩国从一个饱受战争蹂躏的农业国成为亚洲最强大的工业国。虽然朴正熙是个严苛的军人，性格也比较奇特，但他能写一些柔情的情书给妻子，喜欢弹钢琴吹笛子，韩国很多民歌都是朴正熙作词谱曲，还出版过很多政治、哲学书籍。
1964年，朴正熙出访西德，被西德世界第一流的高速公路震得合不拢嘴。回国后，朴正熙心心念念地要修一条连接汉城和釜山的高速公路。为此，朴正熙请来美国盟友把脉，全美公路建设协会会长率领一队建筑专家来到韩国，开始对汉城至釜山一线进行考察，研究修路的可能性。
美国专家历时半月，沿着走牛车的土路，对韩国进行了地形地貌的分析，在此期间，朴正熙好吃好喝地招待着，最后，美国人得出了一个否定性的结论：韩国没必要修高速公路。
美国会长带着轻蔑地口气说道，尊敬的总统先生，我们考察团从汉城到釜山，又从釜山回到汉城，发现在这条路上每天平均只能见到17辆汽车，请问，在这个国家有什么必要修一条世界等级的高速公路呢？
听罢此言，朴正熙长时间沉默，泪水忽然夺眶而出，一滴两滴，落在手中的报告书上，他瘦小的身躯晃了两下，缓缓从座位上站了起来，他直面美国人，一字一句地说，会长先生，请原谅，我只想对您说一句话，相信我，我们这个国家不会永远这样下去的。
朴正熙说到做到，在第二个五年***中加上了京釜高速公路，疯狂投入430亿韩元，那一年，整个韩国的财政预算才400亿韩元。此举可谓倾国家之力，进行大冒险般的豪赌。
京釜高速公路开通后，自然不能再走驴车马车，随着这条经济大动脉被打通，以财阀为主体的韩国经济，开始发了狂的野蛮生长，命运坎坷的韩国人血液里的民族狂傲因子被充分释放出来。
1***4年，现代掌门人、大财阀郑周永投资1亿美元，建立了年产5.6万辆的汽车厂。两年后，现代生产的“福尼（小马）”小轿车出口到世界各地。当时，《韩国画报》上登过这样一幅照片：在美国的高速公路上，一位鬓发斑白的韩国老人抚摸着小马汽车，泪流满面。
曾靠美援勉强过活的韩国人，将自己造的汽车开上了美国高速公路，其意义已超过了汽车本身。
说句公道话，韩国经济能有今日，朴正熙绝对居功至伟。
到此，以上就是小编对于釜山特色建筑的问题就介绍到这了，希望介绍关于釜山特色建筑的3点解答对大家有用。
