大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于特色建筑路面的问题，于是小编就整理了4个相关介绍特色建筑路面的解答，让我们一起看看吧。
路面结构包含几层各用什么样的材料?特点是什么？
1、道路面层结构用材料有：混凝土板和沥青路面。混凝土板主要是抗折方面，还有抗渗等等。沥青路面，主要是沥青层下面的结构层和防渗。
2、钢筋混凝土板，用钢筋混凝土材料制成的板，是房屋建筑和各种工程结构中的基本结构或构件，常用作屋盖、楼盖、平台、墙、挡土墙、基础、地坪、路面、水池等，应用范围极广。钢筋混凝土板按平面形状分为方板、圆板和异形板。按结构的受力作用方式分为单向板和双向板。最常见的有单向板、四边支承双向板和由柱支承的无梁平板。板的厚度应满足强度和刚度的要求。
3、沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此，沥青路面是道路建设中一种被最广泛***用的高级路面。沥青路面的沥青类结构层本身，属于柔性路面范畴，但其基层除柔性材料外，也可***用刚性的水泥混凝土，或半刚性的水硬性材料。
简述道路的建筑组成！急急急？
道路的基础组成——线路、路基、路面
1、线路由直线段和曲线段组成。
2、路基：道路路下面的基础部分（要有足够的承载力和刚度；足够的整理稳定性；足够的水温稳定性）三项技术要求。
3、路面：用建筑材料辅在路基顶面，供车辆在其表面行驶的一层或多层的道路结构层。
道路分类有哪几种？
1.路根据使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、***公路、四级公路五个等级。
2.高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的干线公路。 四车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为2500～55000辆； 六车道高速公路一般能适应按各种汽车折合小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为45000～80000辆； 八车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成人客车的远景设计年限年60000～100000辆。 其它公路为除高速公路以外的干线公路、集散公路、地方公路，分四个等级。
3.一级公路为供汽车分向、分车道行驶的公路，一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为1500～30000辆。
4.二级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为3000～7500辆。
5.***公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为1000～4000辆。
道路分类：快速路、主干路、次干路和支路快速路：长距离交通服务(必须设分隔带)主干路：连接城市各主要分区的交通干道(一般不设立体交叉、扩大交叉口)次干路：联系各部分和集散交通，兼有服务支路：解决局部地区交通，以服务功能为主。
根据《城市道路工程设计规范》(CJJ37)，按道路所在位置、交通性质及其使用特点，道路可分为：公路、城市道路、厂矿道路及乡村道路等。它们在技术方面有很多相同之处。
建筑工程和道路桥梁工程哪个好？
道路桥梁工程好。
在建筑学当中当然是道路与桥梁工程是最好的了。因为在建筑行业当中，有一句话就叫金桥，银路，土建筑。这就足以说明道路与桥梁是属于最好的专业，比较有前途的
到此，以上就是小编对于特色建筑路面的问题就介绍到这了，希望介绍关于特色建筑路面的4点解答对大家有用。
