大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中山铁桥建筑特色的问题，于是小编就整理了4个相关介绍中山铁桥建筑特色的解答，让我们一起看看吧。
兰州中山桥结构特点？
中山桥是中国现存近代以来修建最早的弧型钢架拱梁钢架桥，也是５４６４公里黄河上第一座永久性公路铁桥，被列入全国重点文物保护单位名单。 中山桥始建于１９０７年，开建之时还在中国最后一个封建王朝——清朝。１９０９年，长２３３．３３米、宽７．５米的中山桥正式建成。这是黄河上的第一座铁桥，它也因此被称为“天下黄河第一桥”。
兰州中山黄河大桥的建筑特色
中山桥位于兰州市金城关,横跨黄河,毗邻白塔。中山桥始建于清光绪年间,1908年2月开工,1909年6月竣工。它是由美国人设计,德国人承建而成的,建桥花费白银306600余两。中山桥长233、5米,宽8、36米,是黄河上第一座公路桥,所以有黄河天下第一桥之称。后来为纪念民主革命先驱孙中山先生,该桥于1942年改名为“中山桥”。中山桥是全钢构造的五拱桥,造型美观大方,气势磅礴,北面有郁郁葱葱、高高耸立的白塔山,南面高大厦拔地而起,桥下滔滔黄河水日夜不休地奔流而过。
兰州市中山铁桥位于兰州市白塔山下，跨黄河。1908年4月正式动工兴建，1909年8月竣工通车，为黄河上第一座公路桥。上部结构为5孔跨径45.9m的穿式钢桁架梁，全长243m，行车道宽6m，两侧人行道宽各lm,全宽8.36m,桁架高5m,南北两岸桥台为水泥砂浆浆砌条石，中间4个桥墩为高强快凝水泥浆砌料石重力式墩。
旧桥承载能力低，有2个桥墩出现裂缝，1954年进行了维修加固，修补了开裂的桥墩，将桥跨上弦加高为拱形，重铺了钢筋混凝土桥面，与旧桥面纵横梁成为组合梁，加固后可通过20t重型汽车。
兰州黄河中山铁桥属于什么结构？
钢架桥
兰州中山桥俗称黄河铁桥，位于兰州市。兰州桥历史最悠久的古桥，也是黄河上第一座真正意义上的桥梁，因而有“天下黄河第一桥”之称。
清朝的时候，由德国商泰来洋行喀佑斯承建，美国人满宝本、德国人德罗作技术指导，建起了黄河第一座铁桥，初名“兰州黄河铁桥”，1942 年改为“中山桥”。 1954年，兰州市人民***整修加固了铁桥，又增加了五座弧形钢架拱梁，使铁桥显得坚固耐用，气势雄浑。
兰州中山铁桥文案？
兰州中山桥俗称“中山铁桥”、“黄河铁桥”，位于滨河路中段北侧，白塔山下、金城关前，建于公元一九○七年(清光绪三十三年)，是兰州历史最悠久的古桥，也是5，464公里黄河上第一座真正意义上的桥梁，因而有“天下黄河第一桥”之称。
中山桥位于白塔山下,是九曲黄河上最早的一座真正意义上的桥梁，有“天下黄河第一桥”之称。
1907年，清***花费巨资，由德国人德罗，美国人满宝本作技术指导建起了长达二百三十三点三三米，宽七点五米的黄河第一座铁桥。新中国成立后，***对铁桥几经整修，使这座百年古桥依然跨越在滚滚黄河之上，成为九曲黄河上一颗璀灿的明珠。
兰州中山桥的介绍？
中山桥是甘肃省会兰州市地标性建筑之一，它始建于公元1907年，耗资白银逾三十多万两，最初起名为兰州黄河铁桥，后于1942年更名为中山桥，之后此名就一直沿用至今。
中山桥最初叫“黄河铁桥”。1942年为纪念孙中山先生而改为“中山桥”。位于滨河路中段，白塔山下，是九曲黄河上最早的一座真正意义上的桥梁。据《创建兰州黄河铁桥碑记》记载，黄河铁桥从清光绪三十三年（1907年）二月开始修建，宣统元年（1909年）七月竣工，历时近两年半，花费白银30.66万两。黄河铁桥长233.5米，总宽8.36米，其中车行道宽6米，两边人行道各宽1米 。
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